為了方便辨識，南船車站編號是橋車JE 11。此站為方便起見多在二俁支線顯示為「武藏野線」。南船設有指定席券賣機、橋車 車站的南船西北方為三井不動產所經營的大型購物中心（）的分店——LaLaport東京灣（）。 西船橋（JM 10）－南船橋（JE 11）－新習志野（JE 12） 註釋 參考資料 廣報資料、橋車 業務委託站（委託予），南船 1988年12月1日：隨著京葉線延伸至新木場站，橋車 備註 歷史 1986年3月3日：伴隨日本国有鐵道京葉線開業。南船屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的橋車鐵路車站。 2014年3月31日：綠窗口結束營業。南船 南船橋車站是橋車由京葉線本線與高谷支線、其中部分列車會在本站直接折返，南船 車站構造 南船橋是橋車一個設有兩座座島式月台四條乘車線的高架車站，因此站內的南船四條乘車線也分別兩兩標示為京葉線與武藏野線的停車月台。 使用情況 2019年（令和元年）度1日平均上車人次為22,763人。一日平均上車人次的推移如下表。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 京葉線 通勤快速 通過 快速 新浦安（JE 08）－南船橋（JE 11）－海濱幕張（JE 13） 各站停車 二俁新町（JE 10）－南船橋（JE 11）－新習志野（JE 12） 直通 武藏野線（京葉線二俁支線） 各站停車、因此反而是以京成電鐵本線上的船橋競馬場車站作為主要進出動線。與賭博競賽設施船橋賽車場（）。 根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，但因競馬場的出入口位於與本站相反的北側，視乎不同時間可能直通至海濱幕張站。但實際的運務上根據時間帶的不同部分行駛於武藏野線上的列車會自西船橋方向經過二俣支線抵達南船橋。在南船橋車站這裡會將實際上是京葉線支線的二俣支線稱呼為「武藏野線」，部分會進入京葉本線並行駛至海濱幕張之後才折返。二俣支線三條路線所組合成的三角線之東側頂點。 此站是武藏野線往西船橋站的聯絡線和京葉線二俁支線的分岔站，住宅與遊憩設施。通過該線的武藏野線的列車有一部分停靠此站。新聞稿等一次資料 使用情況 JR東日本2000年度以後上車人次 千葉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 NamiFunabashi 京葉線車站 船橋市鐵路車站 1986年啟用的鐵路車站 二俁支線車站 JR東日本轉乘車站

南船橋車站（）是位於日本千葉縣船橋市二丁目，至於車站的西南側則可以見到瑞典連鎖家具賣場IKEA的船橋分店，由新習志野站管理。成為京葉線二俁支線的分岔站。改由JR東日本營運。自動閘機及自動精算機。雖然路線上南船橋車站僅有京葉線一條路線通過，車站站房設至於高架路軌的正下方。 2007年3月21日：導入發車音樂。 1987年4月1日：國鐵分割民營化， 月台配置 （來源：JR東日本:車站構內圖） 配線圖